ANCHE L’X-TRAIL MONTERA’ L’UNITA’ E-POWER
Arriverà in Europa il prossimo anno, in estate, la nuova X-Trail della Nissan, che è stata anticipata al salone di Shangai. La piattaforma è la CMF-C, la stessa su cui insiste l’ultima evoluzione della Qashqai, da cui eredita anche l’ultimo ritrovato di casa Nissan: il propulsore e-POWER. Come l’attuale generazione, anche la nova versione manterrà la disponibilità per 7 posti e possibilità di trazione integrale. Tornando all’argomento principe, l’e-POWER, che sulla sorellina equipaggia solo le trazioni anteriori, c’è da dire che, dalla sua introduzione in Giappone, questa motorizzazione, in dotazione anche ad altri modelli, ha già venduto più di 500.000 unità. Ora vediamo di cosa si tratta, basandoci sui numeri del modello commercializzato (probabile che, per il prossimo anno, in Nissan apporteranno qualche aggiornamento). E’ senz’altro una forma d’ibridizzazione: un termico di 1.5 litri da 157 Cv, accoppiato ad un elettrico da 190 Cv, con 330 Nm di coppia. Il termico non dà mai trazione alle ruote e funge solo da generatore di corrente, girando sempre a regime costante, il che limita fortemente consumi ed inquinamento. C’è solo una piccola batteria dedicata, che consente un’autonomia non superiore ai 5 km, il termico, in ogni caso, può alimentarla o dare energia direttamente al motore.
